帶你了解船用變壓器的原理

　　前面已經(jīng)說了船用變壓器的作用，接下來說說船用變壓器的原理。

　　船用變壓器是船電系統(tǒng)中的重要設(shè)備,一旦發(fā)生故障,將會嚴(yán)重影響船電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　船用變壓器的電壓等級高、容量大,現(xiàn)在又新增了液浸式類型,所以在保護(hù)方式上，船用高壓變壓器和船用低壓變壓器有很大的區(qū)別。

　　不論是干式船用變壓器,還是液浸式船用變壓器，都無法安裝瓦斯繼電器,所以無法將瓦斯保護(hù)和電流速斷保護(hù)配合作用，共同對變壓器的內(nèi)部故障進(jìn)行保護(hù),單獨的電流速斷保護(hù)不能作為變壓器的主保護(hù)。

　　為了確保變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行,除了容量較?。?30kVA及以下）的變壓器經(jīng)過驗算確認(rèn)、采用電流速斷保護(hù)已能滿足要求的除外,其它的一律配置縱聯(lián)差動保護(hù)作為主保護(hù),把電流速斷和過流保護(hù)作為后備保護(hù)。

　　從差動原理可知,縱聯(lián)差動保護(hù)必須避開差動回路中的不平衡電流。

　　當(dāng)變壓器兩側(cè)額定電流出現(xiàn)不相等的狀況,兩側(cè)CT的變比會出現(xiàn)差異直接造成計算變比與實際變比不同，因此產(chǎn)生不平衡電流。

　　因為變壓器兩側(cè)接線方法不同而造成的電流相位差、兩側(cè)CT型號的差異、CT可能發(fā)生的斷線、分接頭的調(diào)節(jié)和勵磁涌流等原因都會產(chǎn)生不平衡電流。

　　如果采用電磁式繼電器進(jìn)行縱聯(lián)差動保護(hù),雖然能夠利用速飽和原理加平衡線圈、采用具有制動特性的差動繼電器來改善保護(hù)性能,但是二次線路很復(fù)雜,安裝調(diào)試有一定難度,而且難以保證保護(hù)精度。